VAG 1.8T: Unterschied zwischen den Versionen
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Seit einiger Zeit läuft bei mir der Motor unrund. Beim Fehler auslesen kam die Nachricht, dass auf Zylinder 1, 3 und 4 Fehlzündungen vorkamen. Nach Löschen der Fehler. trat dieser Fehler ''nur'' noch bei Zylinder 1 auf. Da beim Golf 4 ein häufiges Problem darin besteht, dass die Zündspulen kaputt gehen, habe ich diese getauscht und da das Serviceintervall anstand, gleich die Zündkerzen mit. | |||
= Funktionsweise Otto- und Dieselmotor = | = Funktionsweise Otto- und Dieselmotor = | ||
Wie ein Ottomotor funktioniert, d.h. nicht nur die Zündung, sondern auch die Kühlung und der Ölfluß, sieht man gut in diesem Video: | Wie ein Ottomotor funktioniert, d.h. nicht nur die Zündung, sondern auch die Kühlung und der Ölfluß, sieht man gut in diesem Video: | ||
Version vom 22. März 2015, 08:29 Uhr
Seit einiger Zeit läuft bei mir der Motor unrund. Beim Fehler auslesen kam die Nachricht, dass auf Zylinder 1, 3 und 4 Fehlzündungen vorkamen. Nach Löschen der Fehler. trat dieser Fehler nur noch bei Zylinder 1 auf. Da beim Golf 4 ein häufiges Problem darin besteht, dass die Zündspulen kaputt gehen, habe ich diese getauscht und da das Serviceintervall anstand, gleich die Zündkerzen mit.
Funktionsweise Otto- und Dieselmotor
Wie ein Ottomotor funktioniert, d.h. nicht nur die Zündung, sondern auch die Kühlung und der Ölfluß, sieht man gut in diesem Video:
{{#ev:youtube|HqLsYE5AI_M}}
Den Unterschied zwischen einem Otto- und einem Dieselmotor zeigt das folgende Video:
{{#ev:youtube|j19ya4XRLjQ}}
Motor reparieren
Zylinderkopf Planschleifen
{{#ev:youtube|HyKN52HD6RU}}
Ventilsitz bohren
{{#ev:youtube|eMNFeToqzJU}}
Ventile einschleifen
{{#ev:youtube|Kw27dEnzAh4}}
